石井桥

明清时期，由省城广州通往花县（今花都区）、清远、佛山等地有一条贯穿南北的古驿道，古道经过石井墟时，石井河蜿蜒横亘墟中，行人须渡石井河而前行，渐渐因行人往来熙攘，商贾邮差穿梭，终在此地形成了商贸发达的石井墟 。

石井桥位于白云区石井街道石潭路石井圩，东起东河边上街、东河边下街，西至石潭路，跨于石井河上。全桥长68米，宽3.8米，有6个桥墩，属梁式石桥，东西走向。

清乾隆年间（1736年-1796年），石井桥始建 。清道光十一年（1831年），石井桥重建 。

作为清代梁式石桥的典范，石井桥展现了高超的建造技艺。六个桥墩均设有分水尖，有效化解水流冲击；桥面石板严丝合缝，历经近两百年仍坚固如初。

石井桥原为7孔石梁桥，因扩建石潭路，收缩河面，封堵一孔，现存六孔。

桥两端原各建有一亭，西亭已被拆除，现仅存东亭，形式为歇山顶，绿色琉璃瓦。东亭原应为木石结构，但后来建张村炮楼改动了结构，梁枋改为钢筋混凝土。炮楼为清末民国时期建筑。

桥两边垂带石（抱鼓）上分别刻有“道光岁次辛卯（1831年）、石门周合盛造”字样。东面两侧最后一对望柱上用减地平锻（阴刻）雕刻“彼岸逢黄石，横江映白沙”对联，西面两侧最后的一对望柱上刻着“好进仙人履，能通驷马车”。

1859年1月4日，英军千余进犯石井一带，当地人民奋起抗击，迫使侵略者退回广州。现在石井桥上南侧的第5块板上，仍留有当时被侵略军炮弹洞穿的弹痕。