达.伽马

1495年底，当哥伦布准备从西印度群岛回国时，葡萄牙国王若奥二世病逝，新国王曼努埃尔一世继位。曼努埃尔一世继位后，立即把开辟新航路的事提上日程。哥伦布给葡萄牙人的刺激很大，本来葡萄牙是第一个冲出欧洲前往远洋探险的国家，而且葡萄牙人也知道，绕过好望角后，船队已经在印度洋上，离印度也就不远了，谁知让西班牙人抢了先，在欧洲大出风头。

所以这一次，葡萄牙人的目标是，尽快往东开辟一条到达印度的新航线。按葡萄牙临阵换将的传统，这次换达.伽马挂帅。1497年7月8日，葡萄牙著名航海家瓦斯科.达.伽马奉国王曼努埃尔一世之命，从里斯本启航，前往东印度。

船队先在迪亚士的陪同下到达圣乔治，然后迪亚士留在当地，因为他要担任圣乔治的总督，这次是来赴任的。在迪亚士的建议下，同时也是受哥伦布远航的启发，葡萄牙的船队这次不再贴着海岸线前行，而是在目的地在大西洋上走直线，这样能节省很多时间。

按迪亚士的建议，达.伽马从里斯本出发，直接到达非洲最西端的佛得角，从佛得角到达圣乔治后，就直接往好望角出发。11月上旬，船队到达好望角以北的圣赫勒拿湾，靠岸登陆，与那里的科伊桑人发生冲突，达.伽马中箭受伤。

然后，船队绕过好望角进入印度洋，在好望角东部的摩塞尔湾停泊，与当地科伊桑人进行了货物交换，还好这次没发生大的意外。11月25日，达.伽马在摩塞尔湾竖立纪念石柱，象征着对这一带的占领。

但这个时候发生了点小意外，补给船在航行过程中受损，葡萄牙人把船员转移出来后，就把补给船烧了。在15世纪的远洋航行中，水手们最怕的就是两种情况，一是补给断了，二是患坏血病。

所以，在补给断绝、不幸染上疾病后，船员们的情绪就很不稳定。不久之后，达.伽马的船上就发生了以囚犯为首的叛乱。叛乱者企图夺船回国，但被达.伽马给迅速镇压下去了。接着，船队继续往东，越过了大鱼河口。大鱼河口是上次迪亚士到达的最远点。

12月25日，达.伽马的船队到达了非洲的东南角，今纳塔尔地区海岸一带，然后沿海岸继续向前探索。1498年1月，船队到达札沃拉河，在这里他们与当地土著用以物易物的方式进行了交换。因为这一带产铜，于是他们把这条河命名为铜河。

随后，1月25日，他们发现了一条很大的河，这就是奎利曼河（今赞比西河），于是在这里修整，和土著做易物交换。在这次交换中，他们从这些班图人手中得到了一些亚洲产的东西，于是达伽马认为他们离印度不远了。

在奎利曼河河口立完石柱后，达伽马率领船队继续沿非洲大陆背上。3月2日，他们来到了南纬15度的莫桑比克港。到了莫桑比克，达伽马惊奇地发现，这里出现了穆斯林！其实不只是莫桑比克，整个东非沿岸都有穆斯林的身影。

10世纪的时候，阿拉伯人凭借着三角帆船已经把足迹深入到了东非沿岸，并在马坦杜河口建立了穆斯林贸易城，这就是基卢瓦。14世纪，基卢瓦逐步控制了沿海的索法拉、莫桑比克、蒙巴萨、马林迪、摩加迪沙等众多的港口贸易城市，成为一个穆斯林城邦联盟。

莫桑比克显然不是久留之地。3月29日，达伽马一行扬帆北上。在蒙巴萨，达伽马一行依然遭到穆斯林的敌视和攻击。在蒙巴萨的附近，有一座非常有名的山—乞力马扎罗山。乞力马扎罗山并不大，却是非洲海拔最高的山，这是因为它坐落在东非高原的缘故。

4月13日，船队离开蒙巴萨，14日进入马林迪。在这里，他们遇到一些印度人。从印度人的口中，他们才知道印度的确切方位。更幸运的是，当地的苏丹和穆斯林对葡萄牙人比较友好。在苏丹的帮助下，达伽马请到了一位阿曼籍的引水员。

达伽马一行在马林迪待了整整10天，因为他有一个重大的计划。按照葡萄牙人一贯的航海方式，都是沿着海岸线走。这次出航虽然比以前有所突破，那也是在迪亚士的指引下，而且是在已知的海域，在未知的海域离岸远航，葡萄牙人还没有真正尝试过。

虽然离岸风险较大，但达伽马感觉到，非洲的东海岸都是穆斯林，现往前就是阿拉伯海，是阿拉伯人的传统势力范围，那里几乎人人都是穆斯林，更是危险重重。所以，达伽马有了一个大胆的想法，就是横跨印度洋，直达印度。

在当地的印度人和阿拉伯人口中得知，从马林迪可以利用西南季风到达印度后，达伽马在马林待了10天。原因不仅是要把这些情况了解清楚，而且跨大洋航行，几十天不靠岸，也需要准备足够多的补给。当一切准备妥当后，达伽马准备起航了。

4月24日，达伽马的船队从南纬4度的马林迪拔锚起航。在阿曼引水员的领航下，顺着西南季风，朝东北方向驶去，开始了横渡印度洋的航行，目标是印度西岸的卡利卡特。这段航程历时24天，行程3000多公里，最终于5月18日到达印度次大陆。