海印桥功能与艺术

海印桥的设计者提出“倒‘Y’字形”思路，以呈现珠江帆影的效果。其建成后是国内第一座、亚洲最大的双塔单索面斜拉桥，被誉为国内首座融交通工程功能与旅游设施为一体的桥梁建筑。

20世纪80年代，广州城市向东发展迅速，从近代城市中轴线往东到今东湖一带越来越兴旺。不过，这份“东进”的繁华依然青睐珠江北岸。那时候，虽然广州大桥已于1985年建成，但在海珠桥和广州大桥之间，珠江两岸还需要一座跨江大桥来连接。

那时，人们把计划中新建的桥梁称为“广州四桥”（后命名为海印桥），桥的结构也确定选用斜拉桥结构。要把美学设计转化成现实，背后是无数次风险评估和精密计算。工程足足历时3年，1988年12月，“广州四桥”建成通车。

这座35米宽的桥，因桥的北端旧时曾有“羊城三石”之一—海印石，而得名“海印桥”。大桥的两个塔杆如帆桅，整座桥如珠江上的巨型帆船，正待扬帆起航，既有珠江之韵，名字亦承海印之古。

海印桥见证了广州经济腾飞之景，也极大地促进了珠江两岸的繁荣。1991年开业的海印电器总汇是广州第一家大型电器专业市场，一直被称作广州人的淘宝天堂，远近驰名。不少广州人的第一台电脑、第一部手机都是在这里买的。

海印桥开通之初，人们热议最多的是桥上首次出现的广告。不过给更多人留下深刻印象的，还是大桥的美妙姿态：双塔如羊角和扇子般的拉索结构，在珠水上衍生出极富动感的张力，既像双桅船，又像两把巨大的竖琴立于珠江之上，与位于海印桥东侧、二沙岛之上的星海音乐厅交相呼应，仿佛在奏响属于广州人的乐章。

自此，广州的跨江大桥不同只是市政设施，也成了城市艺术与审美的代表，给人以美的享受。这些年，海印桥也频繁出现在摄影发烧友的镜头中。