航拍中国:第一季

第四集:哈尔滨(6)

松花江是黑龙江在中国境内的最大支流,哈尔滨就依傍在它的身旁。松花江特大桥的3个白色大拱特别显眼。(下图为哈尔滨特大桥)

2014年,这座新桥建成通车,与它相隔几十米的百年老桥正式退休,这座老桥几乎与哈尔滨同龄,它是1901年由俄国人建成的。(下图为新旧双桥)

100多年来,它始终是中东铁路重要的组成部分。当时,地理位置优越的哈尔滨被选为这条铁路的中心

哈尔滨马拉松赛事在秋天拉开帷幕,从老城出发,穿过松花江前往新城,3万多人正在穿越这座城市的昨天。

100多年前,中东铁路率先连接了哈尔滨与世界,铁路带来了货物,也带来了移民。

最多的时候,这座城市曾云集19个国家的领事馆。20世纪30年代,这里是亚洲第二大国际都市,被誉为“东方莫斯科”。

100多年前,这里是松花江畔的一个临时码头,货船就停靠在今天的防洪纪念塔附近,卸下船的物资,通过人力车和马车运往工地。

久而久之,原本的荒草甸子给?出一条道路,这就是中央大街的雏形。

后来,涌入哈尔滨的外国移民买下了沿街的土地,这里逐渐变成一条洋味十足的商业街。

随着外国移民越来越多,各式教堂陆续在哈尔滨建起,这座城市留下了俄罗斯文化的印记,新的生活方式也被带到了这里。

俄国人对于啤酒的巨大需求,催生了,原本没有饮用啤酒习惯的哈尔滨人,现在人均每年消费啤酒超过100瓶。

东西方文化的奇特交融,隐藏在这个叫老道外的区域,在那个洋人聚集,商贸盛行的年代,中国商人也学着将店铺临街的一面建成西式模样,而后宅则保留中式风格。

这是中国人习惯的生活布局,

100多年来,肥沃的黑土地曾涌现出许多时代契机,直到今天,人们仍然相信这片土地蕴藏的潜力。

在哈尔滨脚下,是一条生机勃勃的东北亚经济走廊,这座城市涌动着奋进的渴望,也寄托着一个国家对合作共赢的向往。