无人机航母

很多小国没有条件建造真正的航母，不过随着无人机技术的逐步成熟，情况发生了变化，建造无人机航母就能满足需求。

目前的无人机航母至少有三种。第一种类似于伊朗的做法，使用登陆舰、辅助船等进行改装，没有宽大的飞行甲板，无人机主要使用弹射器起飞，主打一个能用就行。第二类是中国研制的小型双体无人机航母，主要起飞无人直升机、多轴无人机一类，有飞行甲板，但不是全通型的，吨位也很小。第三类则是类似于土耳其，按照标准航母或者战略投送舰建造，但是因为F-35B暂时无法获得，不得已以无人机代替。

但是这些航母多多少少存在问题。其一是吨位太小，只能起飞性能较差的轻型无人机，实际打击能力有限，比如伊朗和中国的方案；其二是多数国家并没有可供改装的标准航母或者战略投送舰/两栖攻击舰等平台，因此无法像土耳其那样进行改装。

2023年5月，葡萄牙开始对外投标“多功能海军平台”，荷兰达门造船集团赢得了招标。2024年2月，荷兰达门造船集团公布了“多功能海军平台”的设计图纸。从外观上看，达门集团的设计就是一艘舰岛看起来很大的航母，舰长107米，飞行甲板全长94米，宽11米，设置有滑跃甲板，甲板上设有6个垂直起降点，舰岛前方设置有一个弹射起飞点，舰岛后部设置一个直升机起降点。

该舰的机库布置在舰岛的下层，是专用的无人机机库。舰岛左舷开有一个机库门，预计机库宽度应该在8-10米，长度在50米左右。如果是类似MQ-9B体量并采用折叠机翼的无人机，至少可以携带10架；如果是更小的无人机，搭载量还会增加；即使是X-47B这样的大型无人机，也可以搭载7-8架。该舰可以起降AS-365级别的中型直升机。

多功能海上平台”是真正意义上的新式航空母舰，随着无人机技术发展，很可能在不远的将来，有更多的国家以无人机航母为核心组建自己的航母编队。但是在这之前无人机航母还有一个重大问题需要解决，那就是对无人机的远程控制问题。

目前地面控制站直接控制无人机的话，距离一般不超过100千米，超过就需要中继组网或使用卫星通信。距离太远的话，以现在的通信技术，虽然不至于中断通信，但是丢包、掉线是很难避免的。远距离作战期间无人机可以预先设定路线，但这样做应变能力比较低。目前巡航导弹甚至是巡飞弹很多射程都在几百千米开外，因此无人机航母这样的打击范围完全没有使用意义。