美国陆军轻型机动支援艇

2022年10月10日，美国维格工业公司为陆军承建的轻型机动支援艇（MSV（L）又称轻型登陆艇）原型艇在该公司位于华盛顿州温哥华的造船厂下水。与美国海军装备的大量先进两栖作战舰艇相比，美国陆军麾下的同类舰艇无论是吨位和规模，还是技战术指标，都要逊色许多。当然，这也是海军、陆军种作战任务不同的必然结果。

目前，美国陆军船艇运输部队装备有大约74艘各型运输舰艇，都是服役于上世纪的老旧产品。其中的绝对主力，无疑是颇有名气的LCM-8机械化登陆艇（迈克艇），该艇参加过越战，服役60多年来，一直用于近海滩涂、内陆河湖的人员物资投送任务，是美国陆军联合运输能力的重要组成部分。该艇最大运载能力仅54吨，无法运载M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克（66吨级）。加之航速低、续航能力小和火力弱等短板，生存能力和投送能力效率大大降低。

2017年9月，美国陆军授予维格工业公司一份总价值9.79亿美元的合同，用于轻型机动支援艇的设计、开发和制造，以及随后的生产。美国陆军总计将采购36艘新艇，全部建造完成期限为10年。下水当天，该艇先由大型平板车从厂房运至岸边，再利用船舶下水气囊滑入水中。首艘MSV（L）被命名为“威克斯”号，以纪念越战中美国陆军第1099战术运输大队LCM-8“迈克艇”上的一位舵手---该士兵于1970年12月在安川省的一次登陆战中，被北越迫击炮击中身亡。

MSV(L) 舰体采用全铝合金建造。同钢制舰体相比，铝合金艇体重量更轻，有利于提升航速和载荷，但强度却更大，耐腐蚀性更强，对增加使用寿命大有裨益，该艇最大亮点在水下部分。由于要在岸滩地带使用，登陆艇大多采用平底设计。MSV（L）则是美军首款采用三体穿浪船体设计的两栖舰艇。MSV（L）的水下部分由三个船体组成，中间船体相比两侧船体更加靠后并且短了一截，以便在艇艏处设置艏门兼跳板。舰体集成一个凸起的中央喷射流，帮助减小吃水深度。

三船体设计为MSV（L）增彩不少。两侧船体可提供良好的稳定性，侧体和主体间的相对位置，可获得有利的兴波干扰，提高高海况航行时的耐波性能，人员舒适性较好。作为登陆艇，MSV（L）需要较宽大的甲板放置装甲车辆，而三体穿浪船体在加大型宽、增加甲板面积的同时，由于三个船体共享一个主甲板和上层结构，每个船体可以设计得比较细长，提高了整体长宽比，降低了航行时的兴波阻力。

该艇两侧艇体几乎垂直，外倾角很小。艇体至艇艏过渡较为圆滑，艇体中部水面以下设计有逐渐延伸至艇艏的折线，折线以下有一定的外倾，主要是为了减小水线以下的艇艏宽度，降低阻力从而提高航速，这种设计也有利于冲滩。由于是轻型登陆艇，该艇并未配备停放坦克和装甲车辆的内部车库，所有车辆均通过网格式系固点系留在甲板上，因此对登艇的装备没有高度限制。MSV（L）能够运载一辆全战斗配置的M1A2主战坦克或两辆“斯崔克”轮式装甲车，或者4辆“联合轻型战术车辆”，可见艇不大，“肚量”不小。

MSV（L）采用柴油机加喷水推进器的动力方式，由三台英国制造的MTU2000柴油机分别驱动三具喷水推进器。喷水推进器也是该艇的一大亮点。MSV（L）的喷水推进器布置在艇艉水线以下，主要由水泵、管道、吸口和喷口四部分组成。三台柴油机带去水泵工作，将水从底孔吸入，经管道从喷口向后方喷射。喷水推进器的效率虽不及传统的螺旋桨，但能通过调节喷口改变水流喷射方向，赋予舰艇更为优异的操纵性能。

出于自卫和掩护登陆力量的需要，MSV（L）在艇艏左侧和艇艉右侧各部署一座CROWS II型通用武器站。该武器站是挪威威斯伯格保卫系统公司为美国陆军研制的通用遥控武器站。该系统采用模块化和通用化设计，由配有显示器的控制组，用于瞄准、射击和武器转动的操纵杆，以及武器站三部分构成。武器站可根据需要灵活配置多种武器，包括M249型5.56毫米机枪、M240B型7.62毫米机枪、M2HB型12.7毫米重机枪，以及火力更强的MK19 Mod3型40毫米榴弹发射器。

武器站利用昼夜传感器和先进火控系统识别目标，配有行进间射击稳定装置，以电子或线传扳机击发，无需士兵外露操作，配合射速快、射程远的机枪，火力不容小觑。以M2HB重机枪为例，该枪射速每分钟450-580发，枪口初速每秒930米，有效射程1800米，最大射程2500米，采用弹链供弹，配合穿甲燃烧弹，可在有效射程内打击轻型装甲车辆、飞机和武装直升机，以及各种小型舰船等目标。必要时，该艇还可在艇艏右侧和艇艉左侧额外各加装一座CROWS II 遥控武器站。

MSV（L）较小的“身板”和有限的运载能力注定无法承担大规模武器装备的运输任务。不过得益于1.2米的吃水深度，它能够将运载的武器装备“一步到位”地投送到港口、绝大多数近岸浅滩和内陆水域等大中型两栖舰艇无法到达的地方，显著提升作战效率。此外，其单艇价格不超过2800万美元，全寿命周期成本较低，不像大中型两栖舰艇那样“烧钱”。

MSV（L）原型艇的船厂试航完成后，将交由美国陆军进行验收试验。2023年，MSV（L）将进入低速率初始生产，2024年初将率先交付给弗吉尼亚州尤斯蒂斯联合基地的美国陆军船艇运输部队。未来，每个陆军合成船艇连将配备4艘MSV（L），36艘可装备9个合成船艇连。