20世纪90年代到21世纪这段时期，中国海军只有10多艘4000吨级的072型坦克登陆舰，在技术和性能上算是比较先进的两栖作战舰艇，其他都是一些吨位只有数百吨级的小型登陆艇，而且基本的作战方式也仍然没有脱离传统冲滩登陆的模式。

进入21世纪后，中国海军新一代两栖作战舰艇的建造工作全面启动。中国海军首先恢复了072型坦克登陆舰的建造工作，但针对作战环境和变化进行了较大改进，如升级了全舰的防空火力，换装了作战能力更强的全自动双37毫米舰炮；改善了物质装载能力，提高了重型装备的装载效率和作业速度；舰尾增加了直升机起降平台，具备了一定的垂直运输及登陆能力。

072A型坦克登陆舰虽然是一种传统的两栖作战舰艇，但却拥有建造成本低、结构简单、建造周期短、可快速形成作战能力等优点。也正是这些因素的存在使072A型的建造速度非常快，首批9艘舰只用了2年多的时间就全部完成建造并交付部队（2010年后根据海军的作战需要又续建了6艘同型舰），这样在21世纪初，中国海军就已经拥有了20多艘4000吨级坦克登陆舰，有效提升了重型装备的运输、抢滩登陆能力。

2006年，中国海军开始建造具备现代立体登陆作战能力的大型两栖作战舰艇，这就是20000吨级的071型船坞登陆舰。船坞登陆舰的物资、装备装载能力相当于3-4艘4000-5000吨级的坦克登陆舰，可以在1艘舰上实现人员、物资、车辆的综合装载，极大地提高了两栖登陆的效率。

此外，船坞登陆舰还设有大型直升机起降平台、机库和坞舱，可以根据作战需要携载大型舰载直升机和高速气垫登陆艇，运送舰上兵员、物资和作战车辆实施平面和垂直登陆，这是实施现代两栖作战以及大规模远海兵力投送的基础。071型船坞登陆舰的吨位超过23000吨，最大物资装载能力达到数千吨；舰内车辆舱可以装载数十辆重型装甲车辆；人员舱可以装载400-500名陆战队员；舰尾直升机机库最多可以携带4架舰载直升机或6架轻型舰载直升机；下部坞舱则可以装载4艘大型高速气垫登陆艇（每艘艇可以运载1辆重型坦克或2辆中型装甲车）。

如果执行类似台海这样的跨海两栖登陆作战，1艘071型船坞登陆舰可以在距离登陆战40-50千米的视距外海域用舰载直升机和气垫登陆舰在20分钟内将100多名陆战队员和4辆主战坦克（或8辆中型装甲车辆）快速输送到登陆点（使用传统坦克登陆舰则至少需要80分钟）。在一次大规模两栖登陆作战中投入5艘071型船坞登陆舰，就基本上可以快速向登陆战投送1个陆战芝和2个重型坦克连。1小时后，登陆力量的规模将会增加到1个陆战旅和3个装甲营。

中国海军于2006年开始首舰的建造工作，2008年完成建造并装备部队。随后，2号舰和3号舰也分别在2010年和2011年下水，同在2012年服役。相对于此前中国海军的坦克登陆舰，071型船坞登陆舰无论在技术上还是作战性能上都有了质的改变，与舰上配套使用的一些新型装备（如大型舰载直升机、高速气垫登陆艇等）更是填补了中国海军的空白。

中国海军于2015年启动了第2批5艘舰的建造计划，短短5年就完成了，从而使中国海军船坞登陆舰的数量仅次于美国海军（2020年美国海军装备有各型船坞登陆舰24艘）面雄踞世界第二。

从国外海军强国现代两栖舰艇的发展历程来看，船坞登陆舰主要担负将重型装备快速输送上岸的任务，在面对拥有完善或成体系反登陆能力的对手时，船坞登陆舰缺乏有效的打击并压制抗登陆火力的问题就暴露出来了，这就对两栖攻击舰这种更重要的两栖作战舰只提出了要求。

于是，中国于2019年启动了075型两栖攻击舰的建造工作。075型两栖攻击舰相对于欧洲各国的同类舰吨位更大，国外媒体推测其满载排水量将超过40000吨，与美国海军的“黄蜂”级两栖攻击舰相当。075型具有现代两栖攻击舰的所有特点，宽大的平直甲板可以同时起降多架舰载直升机，舰上前后各设有一部升降机用于直升机的调运；飞行甲板下方设有宽大的机库、人员舱、车辆舱以及物资储备舱，可以满足20多架直升机，数十辆大中型装甲车辆，近千名陆战队员以及上千吨作战物质的装载需求。考虑到两栖攻击舰的多任务功能，舰尾也同样设置了专用的坞舱，可以装载2艘高速气垫登陆艇用于重型装甲的快速输送。

075型首舰据称在2018年中期开始建造，仅仅用了1年多的时间就在2019年9月建成下水，2号舰和3号舰也几乎用了同样的时间分别在2020年4月和2021年1月建成下水。目前，3艘075型两栖攻击舰中的首舰已经交付中国海军，2号舰和3号舰也进入到海上测试阶段，如果一切顺利的话，预计到2023年将全部入役，中国海军将会据此而成为仅次于美国海军的世界第二大拥有大型两栖攻击舰的海上力量。

目前中国海空军以及陆基远程打击能力已经今非昔比，海峡对岸几十年经营的反登陆设施对于我登陆部队的威胁已经降到了一个可以控制的程度。但是本着“料敌从宽”以及考虑未来远离大陆本土的兵力投送问题，目前这支两栖作战力量的规模还是有所欠缺的。在2030年前这个10年中，海军的两栖作战力量不可能停止发展，所以无论从近期海军作战需求还是中远期海军装备发展和任务扩展来说，进一步强化两栖作战力量都是要持续进行下去的。

首先就是续建071型船坞登陆舰。目前国内船厂正在建造的071型船坞登陆舰属于外贸产品，中国海军的新一批次舰将会在外贸产品下水后开始建造。整体建造周期将会控制在1年半左右，如果多舰并行建造（每年同时开工2-3艘），5年内完成6-8艘的建造工作是没有任何问题的。也就是说，即使从2023年开始建造新批次071型船坞登陆舰，到2027年前中国海军船坞登陆舰数量也会由目前的8艘增加到14艘左右。

与此同时，075型两栖攻击舰的建造计划也将持续进行。考虑到这两型舰的配置比例一般会在2：1的水平，如果船坞登陆舰在2017年左右达到14艘，那么两栖攻击舰至少也要保证装备规模达到5-6艘，目前至少还有近一半的缺口。未来是否会继续建造075型的后续舰还不太确定，毕竟早在第1批075型两栖攻击舰还在建造期间，就已经传出中国海军正在研制一种技术更先进的076型两栖攻击舰的消息。

目前披露出来的信息显示，这种新型两栖攻击舰在作战功能上与075型相差不大，但整体技术水平和作战方式却更为先进。舰上除了携带与075型两栖攻击舰相差不大的舰载直升机、高速气垫登陆艇这些传统装备外，很可能还会携载小型电磁弹射装置和固定翼舰载无人机，用于担负空中火力支援和对地攻击任务，这在世界两栖攻击舰发展历史上将具有里程碑的意义。